Младший брат Phantom наконец-то готов к полноценному тесту. Есть ли ему чем похвастаться?

ЧТО ОНИ ИМЕЮТ В ВИДУ ПОД СЛОВАМИ «БОЛЕЕ ДОСТУПНЫЙ ROLLS Royce»?

Может, то, что его задние двери открываются против движения и это сильно облегчает доступ в салон? Только немцы с их удивительным чувством юмора могли этими словами описать автомобиль, который длиннее растянутого S-Class, мощнее Lamborghini Gallardo, тяжелее 15-местной маршрутки Ford Transit и дороже десяти VW Golf GTi!

После 20-минутного заезда на GT-R по пустым загородным шоссе ты готов поверить, что это и есть лучшее спортивное купе в мире. Но стоит пересесть за руль нового 911 Turbo, и адреналиновая бомба взрывается е новой силой. Вот оно, само совершенство! Или нет? Неужели Mercedes удалось переплюнуть всех и создать самый способный, самый всеядный и харизматичный спортивный автомобиль в мире? В умении приковывать к себе всеобщее внимание у SLS есть конкуренты разве что среди чистокровных суперкаров. В это не просто стильное двухместное купе, а реинкарнация легендарных «крыльев чайки», которые выигрывали одну гонку другой в 50-е и 60-е годы прошлого века. Когда SLS останавливается рядом, птицы замирают на лету, затихают церковные колей кола, а прохожие застывают в изумлении. Это не автомобиль, а самый настоящий спектакль, в котором есть свои главные и второстепенные персонажи. Длинный нос с огромной трехлучевой звездой, ажурные колесные диски и рельефные «жабры» на передних крыльях выглядят сногсшибательно, но все это лишь антураж. Для максимального эффекта нужно открыть двери... 1 Харизма Mercedes не ограничивается только его внешностью! От звука 6-литрового атмосферного V8 стынет кровь. На старте! со светофора пронзительное соло SLS низводит голоса GT-R и 911 Turbo до неприметного бэк-вокала. В режиме Sport Plus «мерс» сам делает перегазовки при переходе на передачу ниже и недовольно фыркает под сброс газа.

Современный автомобиль только наполовину состоит из гаек, болтов и подушек безопасности. Остальная часть продукта - мифы о его сверхъестественных способностях, сногсшибательном стиле и невыносимой мужественности.

 СООТВЕТСТВЕННО, ТВОРЦЫ современных машин половину своего времени тратят на создание собственно предмета, посвящая его описанию и мифологизации вторую часть времени (исключение составляют работники АвтоВАЗа, за кого полностью выкладываются авторы реприз на «Русском радио»). Это является естественной реакцией на подрывную деятельность сарафанного радио, которое берет на себя смелость утверждать, что знает о том, что это будет за автомобиль, гораздо раньше, чем он появится на дороге. 

Компания Toyota в рамках токийской выставки тюнинга представила свой новый продукт. Речь идет о новой модификации микро-кара iQ – спортивной версии GRMN iQ Supercharger. Выпущена эта модель будет ограниченным тиражом, составляющим всего 100 экземпляров.
Построен автомобиль на базе iQ 130G MT.

Отменный внешний вид и гибридные технологии-что общего? А вот что!

«Он реально едет. Полуторалитровый VTEC обладает достаточной мощью и характером, а элеткромотор еще и момента добавляет. Благодаря этому любой сможет по-настоящему получить удовольствие от вождения» - это нам сообщил не кто попало, a CEO Honda Таканобу Ито. Если он прав, CR-Z рискует стать первым гибридом, который действительно может вызвать желание его приобрести (а заодно поможет стереть из памяти воспоминания об ужасной модели Insight). Пусть они построены на принципиально одинаковой переднеприводной платформе, цели и задачи перед ними стоят разные. Если Insight создавался как семейный автомобиль, то CR-Z должен стать иконой стиля для всех гибридов, беспрекословным фаворитом в борьбе за сердца и кошельки. То есть реинкарнацией славной модели CRX, только в 21 веке. Машина будет комплектоваться салоном с посадочной формулой 2+2, шестиступенчатой «механикой» и спортивным режимом, который позволяет заострить реакции автомобиля. При этом есть и опция Eco Assist, при активации которой машина действительно становится похожа на гибрид не на словах, а на деле.

 

НУЖНО ЗНАТЬ

 Мотор VTEC дает около130 л.с. I Панорамная крыша будет предложена в качестве опции тем, кто не думает о лишнем весе .

 Продажи в Европе стартуют лето